從一名技術員成長為項目總工，他身上始終保持一股敢闖敢拼的勁頭，在工作中練就過硬本領，實現技術革新和應用，為公司節省項目資金、贏得榮譽。他就是趙宏偉，工程局集團三公司許信高速6標項目總工。
厚積而薄發
趙宏偉大學畢業成為一名技術員，他主動請纓去一線，白天結束忙碌的工作后，晚上復盤自己所見所學。一雙雙磨平的鞋子見證了他拼搏的汗水，一本本筆記記錄著他的勤學不輟……功夫不負有心人，他處理問題從搖擺不定到胸有成竹，處處周全。
趙宏偉工作之余認真學習相關法律法規，積極參加工程局業務培訓，提升技術水平和管理水平。他認為，作為工程局員工，要樹立主人翁意識，多學多練，提升自己的能力，貢獻自己的力量，才能在自己的工作崗位上發光發熱。
創新促向前
周南高速施工路線經過國家高標準良田區域，路基填料問題成為阻礙項目進展最大的“攔路虎”。趙宏偉提出采用建筑廢棄物填筑路基方案。經過研討、與地方政府的協調，確定實施方案，實現了建筑廢棄物源頭減量和資源化利用，節約土地2700多畝，為公司節約資金約270萬元，期間取得發明專利1項。
趙宏偉堅持科技創新，多次榮獲交通投資集團、工程局集團“優秀員工”、“先進個人”等獎項，發表論文2篇，軟著2篇，編寫3部施工組織設計，申請專利6項，參與河南省科技廳成果推廣應用項目《建筑廢棄物填筑路基路基施工》。
奮斗不停歇
2021年7月，趙宏偉擔任許信高速6標總工。項目前期，趙宏偉帶領工程技術團隊多次實地踏勘、深度參與優化設計，提出減少跨徑、調整結構物角度、降低填筑高度等措施，累計優化金額千萬余元。項目建設過程中，深挖路塹出現邊坡滑坡自然災害，趙宏偉立即組織技術人員展開病害監控，同設計和地勘單位制定治理方案。最終確定采用卸載加支檔防護治理方案，降低治理費用一千多萬。
在箱梁施工中，他帶領技術人員、班組進行膜架精細化加工，提高箱梁鋼筋籠整體吊裝入模的控制標準，使箱梁保護層合格率達平均達到95%以上，控制措施在許信全線進行推廣。為圓滿完成通車目標，趙宏偉整整一年的時間沒有休假。有人問他為什么這么拼？他回答道：“三分天注定，七分靠打拼，愛拼才會贏。”
一條高速公路從畫下第一道線，打下第一根基樁……一直到順利通車，飽含著趙宏偉和同事們不忘初心的奮斗、不舍晝夜的堅守。他把每一次挑戰，都當成一次創新摸高；把每一次考驗，都當成一次能力淬煉。他知道，自己需要提升的地方還有很多，未來要付出很多，但是他甘之如飴。